Революционная технология и стоимость строительства дороги

Новейшая технология, разработанная специалистами кампании ADSI (Израиль), произведет настоящую революцию в дорожном строительстве. Ноу-хау позволит сделать дорожное покрытие чрезвычайно износоустойчивым. К тому же, в эксплуатации оно будет намного дешевле, чем применяемые ранее аналоги. Для использования этой технологии у нас потребуется выиграть в тендере на строительство дорог.

Уникальные свойства новому асфальту от ADSI придаст добываемый в Мертвом море диоксид кремния (другое название вещества – силика). При смешивании с порошкообразной резиной, он образует материал, придающий асфальту необычайную износоустойчивость. Дорожное покрытие, изготовленное с применением RuBind (так назвали авторы новинки свою добавку), прекрасно переносит перепады температур и хорошо абсорбирует влагу. Кроме того, новый асфальт позволяет значительно снизить уровень шума.

RuBind является добавкой в битум (связующий компонент асфальта), который обычно весьма дорог в производстве. Новинка нисколько не увеличит его стоимость, а при увеличении процента добавки в составе смеси, даже уменьшит ее. Сырьем для одного из компонентов RuBind – порошкообразной резины, является утильсырье. Для ее производства используются отработанные автомобильные покрышки.

Новая технология принесет также пользу экологии. Отпадет необходимость в утилизации тысяч тонн использованных шин, использование которых также сказывается на стоимости строительства дороги.

Первые дороги с применением новой технологии уже построены в Израиле, Италии и России. Они прошли испытания зимой и показали прекрасные результаты.

Процесс сертификации новой технологии находится в стадии завершения. В скором времени ее планируют активно внедрять в Израиле, в соответствии со схемами строительства дорог. В этой стране, кстати, законодательно запрещено сжигать отработанные автомобильные покрышки. При этом ежегодно в стране подлежат утилизации около 50 тысяч тонн использованной авторезины.