Военные автомобильные дороги (ВАД)
Начну с определения, хотя нет - попозже. Сначала несколько слов о ВАД с позиции простых смертных не связанных с дорогами. Ясно и понятно, что по ВАД будет передвигаться военная техника, которая имеет свойство быть очень тяжелой и, как следствие, сильно портить обычные АД.
Именно поэтому там, где это необходимо (около Военных Частей, основных стратегических направлениях) строят ВАД. Строительство ведут, конечно, дорожные войска. Покрытие ВАД и ее основа (в отличие от гражданских АД) сильно усиливаются для того, чтобы могла передвигаться тяжелая и гусеничная техника. Отмечу, что видел такие дороги и (вот удивительно-то) они отлично выглядели после того, как прошла колонна из нескольких десятков танков и другой военной техники. А теперь само определение:
Использование геосинтетики в дорожном строительстве уже имеет свою историю, хотя и не очень продолжительную. За рубежом геосинтетику в виде геотекстилей применяют с конца 60-х годов.
Дороги важный экономический и транспортный фактор в развитии любой страны. Но особенно это важно для России. В нашей большой стране очень мало дорог, которые бы соответствовали общепринятым мировым стандартам, и много участков, нуждающихся в ремонте. И это несмотря на то, что каждый год строительство дорог, цена которых состоит из огромных средств, выделяемых на строительство и ремонт ситуацию, не меняется. В основном вопрос плохих дорог в нашей стране существует не только из-за разворованных бюджетных средств, а также по причине применения устаревших технологий строительства автомобильных дорог либо нарушения стандартов укладки дорожного покрытия.
1. разметку границ ремонта выбоин прямыми линиями вдоль и поперек оси дороги с захватом неразрушенного слоя покрытия на 3...5 см‚ при этом несколько близко расположенных выбоин объединяют одним контуром или картой;