Два грейферных экскаватора Hitachi с телескопическими рукоятями поставлены дилером UK Hitachi Сonstruction Machinery, компанией HM Plant, для выполнения важнейших земляных работ при реализации крупнейших европейских проектов. Экскаваторы ZX350LC-3 и ZX350LC-5 используются подрядчиком Costain Skanska Joint Venture для работы на вокзале New Bond Street Crossrail в центре Лондона.
В создании путевых строительных машин существенную роль сыграли отечественные изобретатели и инженеры. Среди первых машин, которые были созданы на начальном этапе развития ж/д транспорта, плуг, служащий для очистки от снега путей. В 1879 году инженер С.Гендель смог сконструировать и использовать снегоочиститель таран. Машинист Беренс в это же время создал модель роторного снегоочистителя. Инженер И. Ливчак в 1887 году сконструировал вагон-путеизмеритель, а спустя 13 лет инженер А.Шумилов изобрел первую машину для уборки снега, осуществляющую его погрузку в состав. Инженер Е. Долгов в 1913 году изобрел путеизмерительную тележку и усовершенствовал вагон-путеизмеритель.
Когда вслед первой группе экскаваторов ZX Dash-5 компания Hitachi выпустила вторую, это произвело определенное впечатление. Модели ZX470LC-5, ZX670LC-5 и ZX870LC-5 пришли на смену своим предшественникам ZX450LC-3, ZX650LC-3 и ZX850LC-3.
Новые экскаваторы Dash-5 более продуктивны. Гораздо большая мощность в сочетании с оптимизированной гидравликой позволяет оснащать их гораздо большими рукоятями. Налицо увеличенный силовой потенциал отрыва ковша. Результатом является увеличение объема перемещаемого грунта на литр топлива. Просторнее стали кабины.
Подрядная компания Sarrazy, часть группы компаний Colas Sud Ouest, работает в знаменитом французском винодельческом регионе Бордо и использует здесь гусеничный экскаватор Hitachi ZX350LC-3 со сверхдлинным навесным оборудованием. Экскаватор эксплуатируется на двух разных площадках. В Ножак-сюр-Мере машина извлекает грунт с пятиметровой глубины, ежегодно удаляя со дна искусственного озера 70 тысяч тонн сырья. А в Кераке, где ежегодно вырабатывается 30 тысяч тонн заполнителя, экскаватор достает его с девятиметровой глубины.